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Campionato del Mondo 2007
Data pubblicazione: 15/09/2007
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Porto, 8 settembre 2007. Un estratto dal diario di viaggio..

Oggi, venerdì usciamo in barca, finalmente. Fa caldo come ieri. Il vento, quasi inesistente, è per tutta la mattina dalla direzione sbagliata. Così andiamo a fare la spesa: qui il costo della vita è bassissimo (per la massaie: 6 lattine di Coca euro 2,50, 4 bottiglie di birra Super Bock da 0,33 euro 1,48, 6 banane euro 1,00) ... al momento di pagare pensiamo che il cassiere si sia sbagliato.

La termica arriva da nord. Aspettiamo fino alle 3 per uscire in acqua. Mettiamo su la randa “numero 2” e il fiocco che avevo usato in Giappone. Fuori, di bolina, si sta seduti sul bordo, a mala pena. Proviamo un po’ con Graca (il portoghese che corre per la Germania). Poi incrociamo Augie Diaz (e gli altri americani). Mi chiama e così iniziamo una prova di bolina. Cammina molto bene sia Ernesto Rodriguez sia lo stesso Augie. Quello che è interessante è che incrociamo vicinissimi alle poppe di tutto il team spagnolo, che ha iniziato un analogo speed test. Noi andiamo a destra, verso terra, con gli americani, loro vanno in mare, verso sinistra. Dopo 2-3 minuti i due gruppi virano e vanno all’incrocio. Il gruppo spagnolo ci ha dato circa 10 lunghezze su tutto il nostro gruppetto ...

Sono fuori anche uruguaiani (tra i quali Defazio, uno dei favoriti), brasiliani, argentini, che fanno anche loro un po’ di prove.

Verso le 7 rientriamo in porto al traino del gommone degli americani, sempre molto organizzati.

Domani iniziano le stazze, che proseguiranno domenica.

Porto, 10 settembre 2007. Nebbia e niente regata di prova. Oggi alle 12,00 doveva essere dato il segnale d'avviso della practice race. Quando le prime barche erano già scese in acqua, è calata una fitta nebbia che ha costretto il Comitato di regata ad issare prima l'Intelligenza e poi l'Intelligenza su A,

In serata si è tenuta la cerimonia d'apertura del Campionato del Mondo.

Domani prima prova alle ore 12,00, nebbia permettendo.

Porto, 11 settembre 2007. Per più di sei ore le sessante barche hanno galleggiato in attesa del vento sufficiente per disputare una regata.

In mattinata la giornata sembrava diversa rispetto a quella di ieri. La nebbia aveva lasciato il posto ad un cielo terso. Tuttavia il vento proveniva da terra.

Verso le 11,00 abbiamo lasciato il porto di Leixoes, dove si trova il Circolo, con un leggero vento da Sud.

Circa alle 14,00, pur non provenendo da Nord (la direzione della brezza), il vento è sembrato aumentare. Il Comitato di regata ha così posizioneto il campo di regata e ha iniziato le operazioni per la partenza.

Come ad ogni Mondiale, mi sarei aspettato una serie di richiami generali. Invece, forse a causa della forte corrente che ha tenuto indietro le barche, la prima partenza è stata subito valida (a parte un richiamo individuale).

Il vento tuttavia è diminuito sempre di più, fino a 2 nodi e anche meno. Il Comitato di regata ha così interrotto la prova quando le prime barche dovevano ancora girare la boa di bolina. Al momento dell'interruzione si trovavano in testa gli spagnoli Francisco e Marina Sanchez. Non lontano dai primi Stefano Longhi e Walter Lorefice.

Porto, 12 settembre 2007. Finalmente il vento, poco, e una prova disputata.

La giornata era simile a quella di ieri con la differenza che oggi il Comitato di Regata ha deciso di tenerci a terra in attesa che entrasse il vento da Nord. Il vento finalmento è arrivato alle 13,00, ma, purtroppo, portandosi dietro la nebbia. Quando il vento aumentava di intensità, aumentava la nebbia, quando diminuiva, questa si dissolveva un poco. Così, in uno dei momenti di visibilità, il Comitato ha dato il segnale di "barche in acqua". Dopo circa 15 minuti, la visibilità è di nuovo calata, tanto da indurre il Comitato a rimandare tutti a terra. Dopo circa mezz'ora di nuova "barche in acqua", per quello che sembrava essere diventato un allenamento di varo e alaggio di Snipes.

Fortunatamente mi sono sbagliato: fuori il vento era abbastanza stabile sui 4-5 nodi. Dopo due false partenze, il Comitato ha issato la "Z". così c'è stato un unico OCS.

Durante la regata il vento è progressivamente calato, rendendo la regata particolarmente difficile. Vittoria dell'equipaggio americano juniores Hornos - Quintaro, poi tre equipaggi giapponesi e quinto il primo europeo, il belga Bomans.

Porto, 12 settembre 2007. La classifica dopo la discussione delle proteste.

Stefano Longhi e Walter Lorefice squalificati ingiustamente, mentre lottavano per posizioni di prestigio.

Longhi, dopo l'udienza, ha dichiarato: "Ierimo ben, sai ben! Peccà per la squalifica. Ierimo troppo agressivi ...".

Pl.CrewFrom1Tot.
1 Tomas Hornos & Enrique Quintero USA 0,75 0,75
2 Kenji Abe & Hiroshi Yamachica JPN 2 2
3 Shoji Kajimoto & Nabuyuki Imai JPN 3 3
4 Bahuru Kodama & Toshihiko Tanaka JPN 4 4
5 Bart Bomans & Jill Ponet BEL 5 5
6 Victor Demaison & Alexandre Tinoco BRA 6 6
7 Augie Diaz & Mark Ivey USA 7 7
8 Jerry Thompson & Kevin Funsch USA 8 8
9 Shigeru Matsuzaki & Hiroyuri Sigiura JPN 9 9
10 Tiago Roquette & José Távora POR 10 10
11 Pablo Defazio & Eduardo Medici URU 11 11
12 Raúl Valenzuela & José Latorre ESP 12 12
13 Paco Sanchez & Marina Sanchez ESP 13 13
14 António Poncell & Nicolas Valdivieso CHI 14 14
15 Peter Commette & Sheehan Commette USA 15 15
16 Bruno Amorim & Dante Bianchi BRA 16 16
17 Alexandre Paradeda & Pedro Tinoco BRA 17 17
18 Emmanuel Hens & Enrico Michel BEL 18 18
19 Ricardo Fabini & Frederico Waskman URU 19 19
20 Gonçalo Guerra & Tiago Guerra POR 20 20
21 Ernesto Rodriguez & Leandro Spina USA 21 21
22 Pietro Fantoni & Giovanni Stella ITA 22 22
23 Nicolas Capdevila & Rodrigo Nisi ARG 23 23
24 Junichiro Shiraishi & Takumi Nakamura JPN 24 24
25 Giampiero Poggi & Fabio Caccarelli ITA 25 25
26 Pablo Fresneda & César Travado ESP 26 26
27 Gustavo Castillo & Felipe Llinares ESP 27 27
28 Felipe Robles & José Lopez CHI 28 28
29 Jorge Murrieta & Andres Akle MEX 29 29
30 Martinho Fortunato & Tiago Marcelino POR 30 30
31 Rayco Tabares & Gonzalo Morales ESP 31 31
32 Paolo Lambertenghi & Antonio Bari ITA 32 32
33 Alfredo Gonzalez & Cristien Sanchez ESP 33 33
34 Diogo Cayolla & Rui Castilho POR 34 34
35 Piotr Manczack & Tomasz Waszan POL 35 35
36 Justin Frebault & Jean Frebault FRA 36 36
37 Tokuma Takesue & Kazuhiro Itou JPN 37 37
38 Brian Bissell & Danny Pletsch USA 38 38
39 Takashi Hasegawa & Yusuke Tanaka JPN 39 39
40 Ignacio Viña & Matias Viña ARG 40 40
41 Jostein Grodem & Asbjorn Grodem NOR 41 41
42 Miguel Graça & Hugo Teixeira GER 42 42
43 Yusuke Shindo & Kaname Hayashi JPN 43 43
44 Henrik Jorhov & Lina Hamel SWE 44 44
45 Philipp Umpierre & Martin Puricelli URU 45 45
46 Birger Jansen & Cecilia Faire NOR 46 46
47 Robert Dunkley & Shane Deppe BAH 47 47
48 Diogo Talone & Pedro Pintão POR 48 48
49 Jorn Haga & Anniken Bjerke NOR 49 49
50 James Bowers & Kim Couranz USA 50 50
51 Gonzo Diaz & Adrienne Korkosz USA 51 51
52 Henry Filter & Gustav Wirth USA 52 52
53 Thomas Jérôme & Laure Bourjot FRA 53 53
54 Krzysztof Kluza & Milosz Misiorny POL 54 54
55 Henrique Haddad & Guilherme Hamelmann BRA 63\OCS 63T
56 Stefano Longhi & Walter Lorefice ITA 63\DSQ 63T
57 Joaquim Moreira & Ana Champalimaud POR 63\DSQ 63T

Porto, 13 settembre 2007. Nebbia fitta e poco vento: una sola prova disputata.

La nebbia, sin dalla mattina molto fitta (a tratti era difficile dal marina intravedere l'imboccatura del porto), induceva alla scetticismo. Anche la direzione del vento, da ovest, non lasciava presagire nulla di buono.  

Dopo una lunga attesa, alle 15,00 le barche sono scese in acqua. Il Comitato di regata ha posizionato un percorso a bastone. Il vento sui 4-5 nodi da 330, ma piuttosto instabile. La boa di bolina non si vedeva a causa della nebbia. Dopo il primo richiamo generale il vento è saltato a destra di circa 30 gradi, facendoci intuire che vi sarebbero state ampie oscillazioni, per poi tornare di nuovo a sinistra.

Nel corso della regata il vento è calato sempre più fino a circa 2-3 nodi e la visibilità è ulteriormente diminuita.

Vitoria di giornata e testa della classifica per l'equipaggio giapponese Abe - Yamachica. Tegono bene i giovani americani Hornos - Quintaro. Al terzo posto, ma parecchio distaccati, Defazio - Medici.

La classifica: 

PlB#CrewFm12Tot.
1 23 Kenji Abe & Hiroshi Yamachica JPN 2 0,75 2,75
2 51 Tomas Hornos & Enrique Quintero USA 0,75 3 3,75
3 60 Pablo Defazio & Eduardo Medici URU 11 5 16
4 24 Bahuru Kodama & Toshihiko Tanaka JPN 4 14 18
5 20 Shigeru Matsuzaki & Hiroyuri Sigiura JPN 9 10 19
6 44 Paco Sanchez & Marina Sanchez ESP 13 8 21
7 58 Peter Commette & Sheehan Commette USA 15 7 22
8 4 Bart Bomans & Jill Ponet BEL 5 17 22
9 5 Emmanuel Hens & Enrico Michel BEL 18 6 24
10 8 Victor Demaison & Alexandre Tinoco BRA 6 18 24
11 54 Augie Diaz & Mark Ivey USA 7 21 28
12 26 Shoji Kajimoto & Nabuyuki Imai JPN 3 25 28
13 59 Ricardo Fabini & Frederico Waskman URU 19 11 30
14 39 Gonçalo Guerra & Tiago Guerra POR 20 12 32
15 37 Martinho Fortunato & Tiago Marcelino POR 30 9 39
16 52 Brian Bissell & Danny Pletsch USA 38 2 40
17 6 Alexandre Paradeda & Pedro Tinoco BRA 17 23 40
18 25 Tokuma Takesue & Kazuhiro Itou JPN 37 4 41
19 57 Ernesto Rodriguez & Leandro Spina USA 21 20 41
20 43 Gustavo Castillo & Felipe Llinares ESP 27 15 42
21 2 Nicolas Capdevila & Rodrigo Nisi ARG 23 19 42
22 50 Jerry Thompson & Kevin Funsch USA 8 34 42
23 10 Felipe Robles & José Lopez CHI 28 16 44
24 35 Diogo Cayolla & Rui Castilho POR 34 13 47
25 21 Junichiro Shiraishi & Takumi Nakamura JPN 24 27 51
26 9 Bruno Amorim & Dante Bianchi BRA 16 37 53
27 46 Raúl Valenzuela & José Latorre ESP 12 43 55
28 38 Tiago Roquette & José Távora POR 10 45 55
29 47 Alfredo Gonzalez & Cristien Sanchez ESP 33 24 57
30 27 Jorge Murrieta & Andres Akle MEX 29 30 59
31 42 Pablo Fresneda & César Travado ESP 26 33 59
32 16 Giampiero Poggi & Fabio Caccarelli ITA 25 38 63
33 11 António Poncell & Nicolas Valdivieso CHI 14 50 64
34 45 Rayco Tabares & Gonzalo Morales ESP 31 36 67
35 30 Jostein Grodem & Asbjorn Grodem NOR 41 29 70
36 61 Philipp Umpierre & Martin Puricelli URU 45 26 71
37 17 Paolo Lambertenghi & Antonio Bari ITA 32 39 71
38 15 Pietro Fantoni & Giovanni Stella ITA 22 51 73
39 19 Yusuke Shindo & Kaname Hayashi JPN 43 32 75
40 32 Piotr Manczack & Tomasz Waszan POL 35 40 75
41 56 James Bowers & Kim Couranz USA 50 28 78
42 12 Justin Frebault & Jean Frebault FRA 36 42 78
43 29 Birger Jansen & Cecilia Faire NOR 46 35 81
44 7 Henrique Haddad & Guilherme Hamelmann BRA 63\OCS 22 85
45 22 Takashi Hasegawa & Yusuke Tanaka JPN 39 46 85
46 36 Diogo Talone & Pedro Pintão POR 48 41 89
47 14 Miguel Graça & Hugo Teixeira GER 42 48 90
48 3 Robert Dunkley & Shane Deppe BAH 47 44 91
49 48 Henrik Jorhov & Lina Hamel SWE 44 47 91
50 1 Ignacio Viña & Matias Viña ARG 40 53 93
51 34 Joaquim Moreira & Ana Champalimaud POR 63\DSQ 31 94
52 55 Henry Filter & Gustav Wirth USA 52 49 101
53 28 Jorn Haga & Anniken Bjerke NOR 49 52 101
54 53 Gonzo Diaz & Adrienne Korkosz USA 51 54 105
55 33 Krzysztof Kluza & Milosz Misiorny POL 54 55 109
56 13 Thomas Jérôme & Laure Bourjot FRA 53 57 110
57 18 Stefano Longhi & Walter Lorefice ITA 63\DSQ 56 119

Porto, 15 settembre 2007. Concluso il tormentato Mondiale portoghese con sole tre prove disputate e la vittoria degli statunitensi Hornos - Quintero.

Campionato tormentato per la costante e pressoché totale assenza di vento.

La giornata di ieri è terminata alle 23,00 tra le polemiche. Il Comitato di regata aveva fatto scendere in mare le barche alle 13. L'attesa è durata fino alle 18, quando, dopo ripetuti salti di vento di più di 40 gradi, refoli di pochi nodi accompagnati da lunghi periodi di bonaccia, le barche sono rientrate a terra.

Durante le 5 ore passate in mare il Comitato di regata si è dato da fare. Ha messo giù una linea di partenza particolarmente storta è sbilenca.

Dopo aver issato la lettera "Z" (penalità del 20% per le barche oltre la linea di partenza nel caso di richiamo generale o regata rinviata) accompagnata dalla I, ha iniziato molteplici volte le procedure di partenza per poi interromperle dopo il via (o dopo l'ultimo minuto) con l'issata dell' "intelligenza".

Interrompere la regata prima del via con l'issata dell' "intelligenza" e non con l'annulamento della regata comporta una conseguenza di non poco conto: i regatanti "pizzicati" oltre la linea si tengono la penalità (e eventualmente la cumulano con ulteriori penalità) nelle ripartenze successive della medesima regata.

Questo il ragionamento del C.di R.: "Oggi non si regata, ma intanto calmiamo gli animi per domani, quando forse si troverà il vento per regatare, ma il tempo a disposizione sarà poco, poiché l'orario limite per dare la partenza sarà alle 15".

Così ieri alle 23,00 (anche l'orario è significativo) è stato esposto l'elenco dei cattivi: in tutto una ventina.

Qualche ora prima, alle 19,00, il Comitato, spostata la partenza per il giorno successivo alle ore 9,00, aveva convocato uno skippers meeting con un inusuale referendum: "vista la mancanza di vento e la necessità di disputare almeno tre prove perché il titolo sia valido, considerato che il tempo limite per la partenza dell'ultima prova è alle 15 di sabato 15, vi chiediamo di votare la proroga del tempo limite alle 17,00" ... Ampia discussione: il tempo limite non si tocca.

E così eccoci ad oggi: sveglia alle 6,00, colazione e via al circolo. Ovviamente vento zero + zero. Così circa dieci regatanti presentano richiesta di riparazione (reg. 62.1 (a)) per "an improper action or omission of the race committee or protest committee". In sintesi i motivi: linea di partenza troppo corta, linea di partenza posizionata non a 90 gradi rispetto al vento, vento di intensità inferiore rispetto ai limiti previsti dalle SCIRA Rules.

Cos'è successo: la Giuria internazionale ha riunito le richieste di riparazione, ci ha convocato nel tendone delle feste assieme a tutto il pubblico di regatanti e non, ci ha chiamati uno ad uno, ci ha disposti in piedi, in fila, bene allineati come per un'esecuzione, ha chiesto che ognuno esponesse le proprie ragioni, salvo poi stufarsi dopo tre esponenti, si è rammaricata che non ci fosse nessun membro del Comitato di Regata presente (cComitato he nello stesso istante faceva alzare la lettera " D" di barche in acqua), ha lasciato trapelare il proprio orientamento (rigetto), rimandando a dopo la regata la decisione ...

La regata. La novità del giorno è che il campo di regata è a sud del porto di Leixoes e non a nord, come nei giorni passati. Il vento qui è veramente poco e la corrente (contraria al vento molta e a tratti bisogna pagaiare per rimanere nei pressi della barca comitato).

Dopo un tempo interminabile, ci si sposta a nord al traino. Il vento sembre entrare e circa alle 13,00 viene posizionato il campo di regata. Il vento è sempre molto leggero (3-4 nodi). Nel corso della regata aumenta fino a 6-7 nodi (un record).

Il titolo, come detto, va ai giovanissimi americani Tomas Hornos - Enrique Quintero, con un primo, un terzo ed un quarto. Impronosticati dominatori.

Al secondo posto, come allo scorso Mondiale, un equipaggio giapponese Abe - Yamachica.

Al terzo, lo statunitense Peter Commette, già campione del Mondo Laser, qui in regata con suo figlia. Quarto, ma sempre molto "consistente", il vincitore della passata edizione Augie Diaz con a prua Mark Ivey.

Sesto il primo equipaggio europeo, Bart Bomans e Jill Ponet dal Belgio, che senza la penalizzazione del 20% avrebbero concluso al terzo posto.

PlB#CrewFm123Total
1 51 Tomas Hornos & Enrique Quintero USA 0,75 3 4 7,75
2 23 Kenji Abe & Hiroshi Yamachica JPN 2 0,75 21\ZFP 23,75
3 58 Peter Commette & Sheehan Commette USA 15 7 11 33
4 54 Augie Diaz & Mark Ivey USA 7 21 7 35
5 60 Pablo Defazio & Eduardo Medici URU 11 5 21 37
6 4 Bart Bomans & Jill Ponet BEL 5 17 18\ZFP 40
7 35 Diogo Cayolla & Rui Castilho POR 35 13 3 51
8 52 Brian Bissell & Danny Pletsch USA 39 2 10 51
9 39 Gonçalo Guerra & Tiago Guerra POR 21 12 22 55
10 6 Alexandre Paradeda & Pedro Tinoco BRA 17 23 17 57
11 59 Ricardo Fabini & Frederico Waskman URU 19 11 27 57
12 42 Pablo Fresneda & César Travado ESP 27 30 0,75 57,75
13 57 Ernesto Rodriguez & Leandro Spina USA 22 20 16 58
14 20 Shigeru Matsuzaki & Hiroyuri Sigiura JPN 9 10 41 60
15 26 Shoji Kajimoto & Nabuyuki Imai JPN 3 25 37 65
16 24 Bahuru Kodama & Toshihiko Tanaka JPN 4 14 47 65
17 11 António Poncell & Nicolas Valdivieso CHI 14 47 5 66
18 43 Gustavo Castillo & Felipe Llinares ESP 28 15 25\ZFP 68
19 10 Felipe Robles & José Lopez CHI 29 16 24 69
20 5 Emmanuel Hens & Enrico Michel BEL 18 6 46\ZFP 70
21 2 Nicolas Capdevila & Rodrigo Nisi ARG 24 19 28 71
22 8 Victor Demaison & Alexandre Tinoco BRA 6 18 50\ZFP 74
23 38 Tiago Roquette & José Távora POR 10 42 23 75
24 46 Raúl Valenzuela & José Latorre ESP 12 40 26\*1 78T
25 21 Junichiro Shiraishi & Takumi Nakamura JPN 25 27 26 78T
26 9 Bruno Amorim & Dante Bianchi BRA 16 34 29 79
27 45 Rayco Tabares & Gonzalo Morales ESP 32 33 15 80
28 44 Paco Sanchez & Marina Sanchez ESP 13 8 63\DSQ 84
29 61 Philipp Umpierre & Martin Puricelli URU 46 26 12 84
30 37 Martinho Fortunato & Tiago Marcelino POR 31 9 46 86
31 25 Tokuma Takesue & Kazuhiro Itou JPN 38 4 48\ZFP 90
32 32 Piotr Manczack & Tomasz Waszan POL 36 37 18 91
33 16 Giampiero Poggi & Fabio Caccarelli ITA 26 35 32 93
34 47 Alfredo Gonzalez & Cristien Sanchez ESP 34 24 42 100
35 50 Jerry Thompson & Kevin Funsch USA 8 31 61\ZFP 100
36 15 Pietro Fantoni & Giovanni Stella ITA 23 48 32\ZFP 103
37 36 Diogo Talone & Pedro Pintão POR 49 38 25 112
38 30 Jostein Grodem & Asbjorn Grodem NOR 42 28 43\ZFP 113
39 19 Yusuke Shindo & Kaname Hayashi JPN 44 29 40 113
40 27 Jorge Murrieta & Andres Akle MEX 30 57\RAF 30 117
41 34 Joaquim Moreira & Ana Champalimaud POR 20 63\DSQ 35 118
42 55 Henry Filter & Gustav Wirth USA 53 46 20\ZFP 119
43 29 Birger Jansen & Cecilia Faire NOR 47 32 44 123
44 12 Justin Frebault & Jean Frebault FRA 37 39 48 124
45 17 Paolo Lambertenghi & Antonio Bari ITA 33 36 62\ZFP 131
46 14 Miguel Graça & Hugo Teixeira GER 43 45 45\ZFP 133
47 22 Takashi Hasegawa & Yusuke Tanaka JPN 40 43 51\ZFP 134
48 1 Ignacio Viña & Matias Viña ARG 41 50 43 134
49 28 Jorn Haga & Anniken Bjerke NOR 50 49 38\*2 137
50 7 Henrique Haddad & Guilherme Hamelmann BRA 63\OCS 22 52 137
51 3 Robert Dunkley & Shane Deppe BAH 48 41 53 142
52 56 James Bowers & Kim Couranz USA 51 63\DSQ 31\ZFP 145
53 53 Gonzo Diaz & Adrienne Korkosz USA 52 51 45 148
54 48 Henrik Jorhov & Lina Hamel SWE 45 44 63\ZFP 152
55 13 Thomas Jérôme & Laure Bourjot FRA 54 54 55 163
56 33 Krzysztof Kluza & Milosz Misiorny POL 55 52 63\ZFP 170
57 18 Stefano Longhi & Walter Lorefice ITA 63\DSQ 53 54 170

Alcune soluzioni per la regolazione del punto di scotta del fiocco

Cose in carbonio

Unfair sailing

Photo Gallery

Il link alle foto di Michele Postinghel

Stiamo acquisendo le candidature per le località che ospiteranno le nostre regate nazionali per la stagione 2013. Scrivere al Segretario nazionale 2012-2013 peloja@katamail.com
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