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Snipe is Cool
Data pubblicazione: 06/12/2010
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“Serious sailing, serious fun” siamo sicuri che basta?

Piccola provocazione costruttiva. Lo Snipe può avvicinarsi al mondo giovanile?

Appunti in ordine sparso di Alessandro Testa.

Lo Snipe ha bisogno di un equipaggio di 110-140 Kg abbastanza esperto su regolazioni e tattica. Sullo Snipe non possono fare attività i Cadetti. Juniores di 14 o 15 anni possono pesare già 55-65 Kg. Un equipaggio di 15enni maschi può raggiungere facilmente i 120-125 Kg di peso. Diverso il caso degli equipaggi femminili che possono raggiungere il peso necessario più avanti nell’ età.

Lo Snipe fa parte della famiglia di barche in cui gli aspetti di messa a punto, regolazione, tattica, conduzione diventano essenziali non solo per avere successo ma anche per sopravvivere! E’ una barca altamente formativa per tutta l’attività velica ed in particolare per conoscere e capire profondamente la tattica e sviluppare la sensibilità nelle regolazioni.

Lo Snipe è un anello indispensabile nella progressione velica di un atleta dall’ Optimist verso le barche d’altura. Optimist, Laser, Snipe, Finn, Star, monotipi dislocanti e barche d’altura fanno parte dello stessa grande famiglia di barche (L’Equipe, Vaurien, 420, 470 e monotipi plananti quella della barche “plananti con spi” - 29er, Contender, 49er e skiff sono la famiglia delle barche “acrobatiche” – poi la famiglia dei catamarani e quella dei windsurf).

Lo Snipe in Italia non è considerata una classe giovanile. In ambito federale ed anche tra i tecnici (allenatori, istruttori) viene vista coma una classe di velisti maturi che vive di una vita propria molto di nicchia seppur consolidata. Gli equipaggi sotto i 25 anni sono rari e quelli Juniores ancora di più. Lo Snipe può avvicinarsi maggiormente al mondo giovanile?

Tentiamo di fare un primo elenco di pro e contro dello Snipe. Tra i pro: lo snipe è una barca longeva, ha un buon livello qualitativo, è diffusa internazionalmente, è ben organizzata on flotte, ha un calendario non eccessivo, c'è una ranking list, si può cambiare con facilità l'equipaggio, ha un sito internet completo ed aggiornata. Tra i contro: alto costo iniziale del nuovo, mancanza di giovani nella classe, non molto visibile in Italia e a livello federale, non diffusa in tutti i circoli italiani, poco conosciuta tra tecnici ed allenatori.

Per raggiungere l’ obiettivo di rivitalizzare la classe partendo anche dal mondo giovanile si deve ragionare con un programma articolato in almeno 5 anni. I primi due anni dovrebbero essere dedicati ad un lavoro preparatorio e di rimodulazione dei contro sopra elencati. Gli altri tre anni serviranno per sviluppare ulteriormente il lavoro e consolidare la nuova strategia.

Inizierei da subito proponendo alcuni segnali ed azioni concrete:
- gli Juniores vengono iscritti gratuitamente alla classe (assicurazione RCT a parte)
- gli Juniores non pagano la tassa di iscrizione alle regate nazionali
- nominerei un Responsabile dell’Attività Giovanile come supporto del Segretario
- offrirei la collaborazione a tutti i Comitati di Zona FIV per lo svolgimenti di raduni Under 16 insieme ad altre classi giovanili
- tenterei di inserirmi nella filiera federale di preparazione degli equipaggi Under 19
- le barche della classe e/o del cantiere dovrebbero essere almeno 3 per farle provare gratuitamente ad equipaggi juniores
- nel sito della classe si dovrebbero inserire dei segnali specifici al mondo giovanile
- i segretari delle flotte e i delegati zonali dovrebbero essere incentivati e sensibilizzati
- la barca deve essere fatta conoscere ai tecnici ed agli allenatori
- ogni flotta dovrebbe avere un tutor che si cura da vicino gli equipaggi di giovani
- alcune barche private scarsamente utilizzate potrebbero essere prestate ad equipaggi di circolo formati da giovani
- manterrei il camp.juniores nei giorni antecedenti il camp.assoluto
- si potrebbe pensare, in occasioni di alcune regate tipo invernali, trofei zonali, etc, ad invitare alle regate equipaggi juniores di altre classi
- proporrei un’ operazione di revisione dell’ immagine della classe con segnalazione o contributi (video o scritti) dei campioni che hanno regatato in Snipe
- inserirei su youtube e sul sito della classe filmati di tecnica ed interviste nelle regate
- spingerei per una produzione di foto e filmati accattivanti da mettere in rete.

Alessandro Testa

Sull'argomento della promozione della Classe Snipe e della promozione giovanile:

Lo Snipe tra i giovanissimi del progetto Under 16 FIV

Giovani velisti sullo Snipe

La Classe Snipe negli Stati Uniti e in Italia

Stiamo acquisendo le candidature per le località che ospiteranno le nostre regate nazionali per la stagione 2013. Scrivere al Segretario nazionale 2012-2013 peloja@katamail.com
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